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Alternatives économiques

2009/4 (n°279)


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Premières lignes

Pour qui habite hors d'une ville dense, il est de fait impossible de se passer de l'auto. Même dans les centres urbains, il y a des moments où la voiture est nécessaire, par exemple pour transporter des enfants en bas âge ou des objets encombrants. L'auto offre des services formidables et elle existera toujours. Mais il faut en raisonner l'usage : aujourd'hui, conçue pour transporter 4 à 5 personnes...

Plan de l'article

  1. Se passer complètement de la voiture, est-ce utopique ?
  2. Jusqu'où l'amélioration du transport public est-elle une réponse ?
  3. Difficile de préconiser la marche et le vélo dans les zones mal desservies par les transports collectifs...
  4. Nous en prenons le chemin ?
  5. Pour autant, la voiture reste indispensable pour faire ses courses...
  6. Rapprocher les marchandises du consommateur, c'est bon pour l'environnement. Peut-on pousser cette logique encore plus loin ?
  7. Là où l'automobile est indispensable, vous préconisez son usage partagé. Est-ce crédible, quand tout le monde a besoin de sa voiture en même temps ?
  8. Les limites des prérogatives des collectivités locales ne sont-elles pas un obstacle à l'organisation d'une offre globale de mobilité ?

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