Revue d’Économie Régionale & Urbaine
2011/1 (février)
240 pages
Editeur
I.S.B.N. 9782200926861
DOI : 10.3917/reru.111.0185.
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| La coopération aéroportuaire au sein de l'Espace Métropolitain Loire-Bretagne : une réflexion à l'aide de la théorie des jeux par Michel Carrard |
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Page 185-211
Vous consultezLa coopération aéroportuaire au sein de l’Espace Métropolitain Loire-Bretagne : une réflexion à l’aide de la théorie des jeux
AuteurMichel Carrard du même auteur
Chercheur associé à ESO Rennes UMR 6590, Université Rennes 2. michel.carrard@ensi-bourges.frRésumé
L’objet de cette note de recherche est d’étudier les relations stratégiques entre les aéroports des métropoles de Nantes, Saint-Nazaire, Angers, Rennes et Brest qui constituent l’Espace Métropolitain Loire-Bretagne (l’EMLB). Dans une perspective de modélisation réflexive, nous proposons un modèle de jeu coalitionnel constitué de trois aéroports visant à montrer que la coopération aéroportuaire, en ce qui concerne la gestion des passagers, est une stratégie possible. Les résultats du modèle servent ensuite à identifier les difficultés d’un tel choix stratégique dans le cadre de l’EMLB.
Mots clés
aéroport Notre-Dame-des-Landes, l’Espace Métropolitain Loire-Bretagne, gouvernance métropolitaine, théorie des jeux
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Airport cooperation in the Espace Métropolitain Loire-Bretagne : a reflection using game theory The object of this article is to study the strategic relations between the airports of Nantes, Saint-Nazaire, Angers, Rennes and Brest which establish l’Espace Métropolitain Loire-Bretagne (EMLB). In a prospect of reflexive modelling, we propose a model of game coalitionnel established by three airports to show that the airport cooperation, as regards the management of the passengers, is a possible strategy. The profits of the model serve then to identify the difficulties of such a strategic choice within the framework of the EMLB.
Keywords
airport Notre-Dame-des-Landes, town and country planning, l’Espace Métropolitain Loire-Bretagne, metropolitan governance, game theory
PLAN DE L'ARTICLE
- - 1- Introduction
- - 2- La concurrence aéroportuaire et les aéroports de l’EMLB
- 2.1. La concurrence entre aéroports
- 2.2. L’Espace Métropolitain Loire-Bretagne : un jeu à trois joueurs
- - 3- Les jeux et les coalitions d’aéroports
- 3.1. Jeux coalitionnels et théorie des jeux
- 3.2. Les alliances aéroportuaires dans le cadre de l’EMLB
- - 4- La modélisation d’un jeu à trois joueurs
- 4.1. Les joueurs
- 4.2. Evaluations des gains respectifs des joueurs pour chaque stratégie
- 4.3. Hypothèses sur l’évaluation des gains des joueurs
- 4.4. Détermination du cœur du jeu
- - 5- L’apport du modèle dans le cadre de l’EMLB
- 5.1. Les enjeux de la mise en place de la ZAGO
- 5.2. Les questions soulevées par la coopération aéroportuaire
- - 6- Conclusion
