Revue d’histoire moderne et contemporaine 2012/1
Revue d’histoire moderne et contemporaine
2012/1 (n° 59-1)
224 pages
Editeur
I.S.B.N. 9782701163437
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L'État aménageur dans la France de la Seconde Restauration, au prisme du Rapport au roi sur la navigation intérieure de 1820
par Nathalie Montel
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État et société sous la Restauration

Vous consultezL’État aménageur dans la France de la Seconde Restauration, au prisme du Rapport au roi sur la navigation intérieure de 1820

AuteurNathalie Montel du même auteur

Université Paris-Est Laboratoire Techniques, Territoires et Sociétés UMR CNRS 8134-LATTS 6-8, avenue Blaise Pascal 77455 Marne la Vallée Cedex 2 montel@enpc.fr

Résumé

Cet article propose de mettre au centre d’une enquête particulière un document imprimé en 1820, le Rapport au roi sur la navigation intérieure, et d’en offrir une lecture qui éclaire l’histoire de l’État et de l’action publique en matière d’aménagement sous la Restauration. Les investigations sont menées dans trois directions. Sont successivement analysés le contexte de parution de cet imprimé, ses formes et son contenu, puis les modalités de sa fabrique matérielle et intellectuelle, enfin les conditions de sa diffusion immédiate. Ce document se révèle constituer le manifeste d’une nouvelle figure de l’État aménageur qui se définit dans le contexte administrativo-politique de la France du début des années 1820. Adossé à une pluralité de savoirs, il présente un programme hiérarchisé de construction de voies d’eau et traduit les transformations à l’œuvre au sein de l’administration des ponts et chaussées comme la reconfiguration des relations entre pouvoirs exécutif et législatif. Symptôme des réformes engagées et de la politique menée, il en constitue aussi le principal instrument de mise en œuvre. Le régime d’administration des travaux publics mis en place par son intermédiaire sera remis en cause à la veille de la Révolution de Juillet.

Mots clés
France, XIX , action publique, canaux, ponts et chaussées, imprimé


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The State as planner in Restoration France seen through the King’s report on internal navigation of 1820
This article focuses on a document printed in 1820 entitled Rapport au roi sur la navigation intérieure (King’s report on internal navigation) in order to analyse the history of public action and planning under the Restoration Monarchy. The research has three key focuses and analyses successively the context in which the report appeared, its form and content and how it was produced from a material and intellectual perspective, and the immediate circumstances in which it was circulated. This document emerges as the manifesto of a new figure of the State as planner that came to the fore in the administrative-political context of early 1820s France. It was underpinned by a wide range of expertise and set out a structured programme for waterway development. The report reflects the changes at work within the public works department (administration des ponts et chaussées) as the reconfiguration of relations between the executive and the legislature. It also embodies reforms carried out and politics pursued and constitutes the key implementation instrument of these. The resulting public works administration would subsequently be challenged by the July Revolution.

Keywords

France , nineteenth century , public action , waterways , public works department , printed report

PLAN DE L'ARTICLE

  • LA PUBLICATION D’UN PROGRAMME ET D’UN MANIFESTE
    • Un plan d’aménagement du territoire au service d’un projet politique et économique
    • De l’État ingénieur à l’État planificateur
  • UNE PRODUCTION COLLECTIVE ADOSSÉE À UNE PLURALITÉ DE SAVOIRS
    • La mobilisation de savoirs pour l’action
    • Une nouvelle alliance entre l’administrateur et les ingénieurs
  • USAGES ET POUVOIRS DE LA PUBLICATION ADMINISTRATIVE
    • Un instrument de médiation et un outil pour la réforme
    • Les effets concrets de la diffusion du Rapport au roi
    • Une publication prolifique
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