[LEVRAITITRE]

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3. Un nouveau toyotisme ?

Koïchi Shimizu

Premières lignes

Toyota a innové en matière d’organisation industrielle et de gestion de main d’œuvre au cours des années cinquante et soixante. Ces innovations sont devenues au début des années soixante-dix un système cohérent et performant, appelé « système de production Toyota » (SPT). Mais il s’appliquait pour l’essentiel à la production de masse à la veille du premier choc pétrolier....

PLAN DE L'ARTICLE

Le modèle toyotien avant le premier choc pétrolier
- Le Système de production de Toyota (SPT)
- Le mode d'implication des salariés
- Relation avec les fournisseurs : partenariat et concurrence
- Réseau commercial et planification de la production
- Conception et gestion du prix de revient
- Cohérence et dynamisme du modèle industriel toyotien
L'ère du toyotisme, les années soixante-dix et quatre-vingt
- Tendance longue, 1974-1994
- Réponse du toyotisme aux obstacles, de 1974 à 1980
- Apogée du toyotisme : les années quatre-vingt
- Construction des transplants et transférabilité du modèle toyotien
- Crise du travail à la fin des années quatre-vingt
Nouveau toyotisme et incertitudes
- Remise en cause des relations de travail toyotiennes
- Nouvelles lignes de montage et « humanisation du travail »
- Incertitudes
Conclusion
Annexe