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Actes de la recherche en sciences sociales
Le Seuil

I.S.B.N.2020486199
128 pages

p. 38 à 48
doi: en cours

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n° 136-137 2001/1-2

Discipline > Revue > Sommaire > Résumé

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Faites qu’ils (s’en) sortent...

À propos du traitement réservé aux sans-abri dans le métro parisien

Emmanuel Soutrenon

Résumé de l'article

Depuis la fin des années 1970, la RATP (Régie autonome des transports parisiens) a mis en place des équipes spécialisées dans la lutte contre la présence de sans-abri sur son réseau. Comme leurs collègues du « Recueil social » (créé en 1977), les agents de « RATP Assistance » (créé en 1996) sont mandatés par l’entreprise pour contacter les sans-abri dans les stations et les acheminer vers diverses institutions d’accueil ou d’hébergement, à Paris ou en banlieue ; ils contribuent ce faisant à la « mise en flux » d’une population jugée indésirable. Selon les autorités de la RATP, leur mandat se situe à la croisée de deux logiques : une « logique d’entreprise » (réclamant de « faire sortir » les sans-abri du métro) et une « logique humanitaire » (appelant à « les aider à s’en sortir »). L’analyse de deux interventions réalisées par des agents de RATP Assistance – l’une presque « sans histoire », l’autre beaucoup plus problématique – conduit à réviser cette conception, en faisant ressortir l’asymétrie des positions caractéristique de la situation de traitement ainsi que la diversité et la variabilité des intérêts (ceux de l’entreprise, des sans-abri et des intervenants) impliqués dans cette situation. In the late 1970s, the RATP (the Paris Metro authority) set up specialized teams to deal with the homeless living in the underground metropolitan train network. Like their colleagues in « Recueil social » (created in 1977), the agents of « RATP Assistance » (created in 1996) have a mandate to contact the homeless living in the stations and to convey them to various reception centers in Paris and the suburbs, thus helping maintain the « flow » of what is regarded as an undesirable population. According to the RATP, their mandate lies at the intersection of two logics : a « business logic » (« get the homeless out » of the Metro) and a « humanitarian logic » (help them « get out » of their present situation). The present analysis of two operations carried out by agents of RATP Assistance – one with little trouble, the other much more of a problem – leads to a revision of this conception by bringing out the asymmetry of the positions characteristic of the intervention situation as well as the diversity and variability of the interests involved (the authority, the homeless and the agents). Seit Ende der 1970er Jahren hat die RATP (Autonomes Pariser Verkehrswesen) Spezialteams eingestellt, welche die Präsenz von Obdachlosen in ihrem Streckennetz verhindern sollen.Wie ihre Kollegen der « Sozialhilfe » (1977 entstanden) sind die Agenten der « RATP Aushilfe » (1996 entstanden) vom Betrieb dazu beauftragt, sich in den Stationen mit den Obdachlosen in Verbindung zu setzen und sie zu verschiedenen Aufnahme- oder Unterbringungsanstalten (Paris und Vororte) zu begleiten ; sie tragen damit zur « Verflüssigung » einer für unerwünscht gehalteten Bevölkerung bei. Der RATP-Leitung zufolge soll ihre Aufgabe einer doppelten Logik gerecht werden : einer « Betriebslogik » (die Obdachlosen dürfen in der U-Bahn nicht stehenbleiben) und einer « humanitären Logik » (die Obdachlosen sollen « einen Ausweg finden »). Die Analyse von zwei Interventionen der « RATP Aushilfe » -eine fast « problemlose » und eine viel problematischere- hat eine Revision dieser Vorstellung zur Folge, da sie die für die Behandlungssituation charakteristische Asymmetrie der Positionen ebenso herausarbeitet, sowie die Mannigfaltigkeit und Verschiedenheit der Interessen (des Betriebs, der Obdachlosen und der Agenten), die in diesem Kontext am Werke sind. Desde finales del decenio de 1970, la RATP (Régie autonome des transports parisiens), empresa pública autónoma de transportes públicos parisinos, ha organizado equipos especializados en la lucha contra la presencia de personas sin techo en su red. Los agentes de « RATP Assistance » (1996), al igual que sus colegas de « Recueil social » (1977), han sido habilitados por la empresa para establecer contacto con esas personas en las estaciones del metro y orientarlas hacia distintas instituciones de acogida, situadas en París o sus alrededores. Éstas les dan albergue, contribuyendo así a « hacer circular » una población considerada indeseable. Según las autoridades de la RATP, en la misión encomendada a sus agentes convergen dos lógicas : una « lógica de empresa » (que exige « hacer salir » a los sin techo del metro) y una « lógica humanitaria » (que insta a « ayudarlos para que logren salir de apuros »). El análisis de dos acciones realizadas por los agentes de RATP Assistance –una casi « sin dificultades », la otra mucho más problemática– lleva a rever esa perspectiva. Dicho examen pone de relieve la asimetría de las posiciones características de la situación, así como la multiplicidad de intereses (los de la empresa, los de los sin techo y los de los agentes que intervienen) implicados en esta situación.

Plan de l'article

• Le dispositif RATP Assistance

• Une intervention sans histoires

• Une intervention problématique

• La complémentarité des objectifs

• La convergence universelle des intérêts

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