Afrique contemporaine
De Boeck Université

I.S.B.N.sans
162 pages

p. 115 à 126
doi: 10.3917/afco.208.0115

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no 208 2003/4

Le chaînon manquant

Notes sur la route Nouakchott-Nouadhibou, dernier tronçon de la transsaharienne Tanger-Dakar

Alain ANTIL Armelle CHOPLIN
La construction, d’ici à 2007, d’une route reliant Nouakchott à Nouadhibou, achèvera une transsaharienne qui reliera le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal. En Mauritanie, cette route risque de déséquilibrer davantage l’espace national en renforçant l’attractivité des deux pôles majeurs de l’économie nationale. La construction de cet axe augure également une nouvelle configuration régionale dans laquelle Rabat sera encouragé à faire de l’axe politique avec Nouakchott et Dakar la pièce maîtresse de sa politique africaine. A road is to be built between Nouakchott and Nouadhibou before 2007, to complete the Trans-Saharan axis linking Morocco, Mauritania and Senegal. As a consequence of strengthening the nation’s two major economic poles, this road might further increase a geographical imbalance inside Mauritania. It shall develop too a new regional configuration, Rabat being so induced to put on the forefront of its African policy the political relationship with Nouakchott and Dakar.
• Un développement par la route ?
— Le réseau routier
— La route en chiffres
— La route, un nouveau modèle de développement ?
• Nouakchott, place centrale ou point de passage ?
• Vers une nouvelle configuration régionale
• Conclusion


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