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Economie & prévision
La Doc. française

I.S.B.N.sans
154 pages

p. 83 à 96
doi: en cours

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no 157 2003/1


Discipline > Revue > Sommaire > Résumé
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Les prix automobile dans l’Union Européenne : y a-t-il eu convergence depuis 1993 ?

Guillaume Gaulier Séverine Haller
Résumé de l'article
Ce travail analyse la dynamique des écarts de prix entre pays de l’Union Européenne sur le marché automobile entre 1993 et 1999. Des données microéconomiques sur les prix de vente des principaux modèles sont utilisées pour construire des séries de prix par pays à l’aide d’un modèle économétrique de prix hédoniques. On montre que, depuis la mise en œuvre du Marché unique, il n’y a pas eu de convergence (sigma convergence, c’est à dire réduction de la dispersion) des prix hors taxes pratiqués dans les différents pays de l’Union. Un mécanisme de convergence (beta convergence) est pourtant bien à l’œuvre, mais ne se traduit pas par la réduction des écarts de prix principalement en raison des fluctuations monétaires. La fiscalité, très variable d’un pays à l’autre, exerce un impact considérable sur la dispersion des prix hors taxe. La disparition des fluctuations monétaires entre les pays de la zone Euro devrait permettre aux mécanismes d’arbitrage de jouer pleinement leur rôle et conduire à une réelle réduction des écarts de prix.Mots-clés : automobile, intégration européenne, données de panel, convergence des prix. This paper analyses movements in automobile-price differentials between European Union countries from 1993 to 1999. Microeconomic data for selling prices of the principal models are used to construct price series for countries using an econometric hedonic-price model. It is shown that, since the introduction of the Single Market, there has been no convergence (sigma convergence, i.e., reduction in dispersion) of the pre-tax prices applied in the various countries of the Union. However, there is a convergence mechanism operating (beta convergence), but this has not been translated into a reduction in price differentials, mainly because of currency fluctuations. Taxation varies widely from one country to another and has a considerable impact on the dispersion of pre-tax prices. The disappearance of currency fluctuations between countries belonging to the euro zone should make it possible for arbitrage mechanisms to play their full role and lead to a genuine reduction in price differentials.Keywords : automobiles, European integration, panel data, price convergence.
Plan de l'article
• Différences internationales de prix
— Arbitrage et taux de change dans le comportement des prix relatifs
— Mécanismes empêchant la convergence des prix automobile en Europe
— Les prix automobile en Europe entre 1993 et 1999
• Construction des prix agrégés
• Dynamique des prix
— Comment mesurer la convergence ?
• Conclusion
• BIBLIOGRAPHIE


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