L’évaluation des réglementations : transports et environnement
Dominique Bureau
On examine, à partir de deux cas particuliers dans le domaine des transports, les obstacles à l’adoption d’instruments de
politique environnementale plus efficaces que la réglementation. Le cas du bruit à Roissy illustre l’économie politique de
la réglementation et les gains qu’apporterait le recours à des instruments économiques. Le cas de la maîtrise de
l’étalement urbain conduit à pointer le rôle des distorsions et de la mauvaise qualité des réglementations sectorielles
pré-existantes.Mots-clés :
réglementation, bruit, transport aérien, aménagement urbain.
On the basis of two case studies, we try to identify the obstacles to the adoption of environmental policy instruments more efficient
than the regulatory approach in the field of transport. Noise regulation at Charles de Gaulle Airport illustrates the economics of the
problem and allows us to weigh up the gains that could be obtained by economic instruments. The case of control of urban sprawl
highlights the role of pre-existing distortions in sectoral regulations, which act as subsidies harmful to the environment, and above
all the need to improve their quality.Keywords :
regulation, noise, air transport, town planning.
• É conomie des r églementations
environnementales : le bruit des
aéroports
— Éléments de contexte
— Le coût des réglementations
— Tarification ou marché d’autorisations ?
• L’articulation des réglementations : le
cas de l’étalement urbain
— Faits stylisés
— Transports et étalement urbain dans le modèle
monocentrique
— Les choix en présence de distorsions préexistantes
— Conséquences sur l’organisation du pouvoir
réglementaire
• Conclusion
• BIBLIOGRAPHIE