Le choix des tracés routiers en zone de montagne : la traversée ariégeoise des Pyrénées
Christine Vergnolle Mainar
L’étude de l’aménagement des communications transpyrénéennes en vallée de l’Ariège permet d’analyser la place de l’architecture de la chaîne et de la disposition des reliefs dans l’implantation des tracés routiers et la réalisation des infrastructures. Cette place est mineure, ce qui conduit à considérer que le relief n’apparaît pas comme obstacle majeur pour l’implantation d’infrastructures de transport. Les impératifs politiques et économiques sont beaucoup plus déterminants.Mots-clés :
aménagement, Ariège, géomorphologie, infrastructures routières, paysage, Pyrénées, reliefs.
This paper examines trans-Pyrenees infrastructure development in the Ariège Valley to determine the influence of the mountain chain and the spatial layout of landforms on road location and construction. The minor influence of landform components suggests that relief is not a major obstacle for road network development. Political and economic considerations are much more important.Keywords :
Ariège valley, geomorphology, landscape, Pyrenees, regional planning, relief, road infrastructure.
• Le poids des considérations politiques dans le choix de la vallée de l’Ariège
— La concurrence entre les vallées de l’Ariège et du Salat
— Le renforcement de l’axe transpyrénéen de la vallée de l’Ariège
• Tracé routier : les espaces construits comptent plus que la disposition des reliefs
— La préservation du fond de la vallée
— Une route de pied de versant
• Conclusion
• Références