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Métropolis

I.S.B.N.sans
112 pages

p. 20 à 33
doi: en cours

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Dossier « Paquebots urbains »

n° 50 2002/4

Discipline > Revue > Sommaire > Résumé

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L’urbanisme moderne de dalle, histoire d’un lent échouage urbain : le cas du centre-ville de Choisy-le-Roi

Guénola Capron Pedro José García Sánchez

Résumé de l'article

Derrière quelques réussites flagrantes de « grands paquebots » ayant généré de l’urbanité et de la citadinité, on ne compte pas les échecs dont on parle moins. Les dalles « idéologiques » de l’agglomération francilienne, qui étaient censées constituer des centralités de substitution, modernes, représentent un cas de dérive urbaine progressive. L’accrochage entre le territoire (le centre-ville sur dalle en l’occurrence, avec ses places et ses lieux d’échanges — centres commerciaux, galeries marchandes —) et les différents réseaux qui s’y entrecroisent (notamment au sein des flambants « pôles intermodaux de transport ») a subi les vicissitudes de l’histoire urbaine. Cet accrochage ne s’est jamais vraiment produit, faute de pensée urbanistique et géographique globale sur les jeux d’échelles et leurs enjeux, de pensée sociologique sur le rapport entre les formes urbaines et les usages et pratiques des habitants et, finalement, faute de coordination dans l’intervention des acteurs. La dalle de Choisy-le-Roi représente un cas assez exemplaire d’un échouage urbain. Beside a few remarkable successes of large « urban ships » in which a sense of urbanity developed, there was a large number of failures that have been less documented. The « ideological urban slabs » in the Paris region, which were supposed to develop into new, modern central places, have in fact progressively drifted. The connection between the urban place (here the new urban centers built on slabs, with its various squares and poles of connection, especially shopping centers) and the various networks that interconnect in such a place (especially the much praised « intermodal transport poles ») has suffered from the vicissitudes of urban history. This connection was never actually achieved, due to the lack of a planning and geographical reflection on spatial scales and their interaction, to the lack of a sociological reflection on the relation between urban forms and the behaviors of dwellers, and finally to a lack of coordination between urban actors. As a result, the Choisy-le-Roi slab city center constitutes a remarkable example of an urban grounding.

Plan de l'article

• De la rénovation urbaine au renouvellement urbain : trente années d’histoire urbaine

— Les flambants débuts d’une opération spectaculaire et très (trop) fonctionnaliste

— L’évolution et les déboires du pôle et de la place d’échanges

• La dalle comme territoire : paroles et parcours d’habitants

— Usages

— Passages

— Images

• Conclusion : les défauts de la coordination

• Bibliographie

Texte intégral de l'article Télécharger cet article en PDF