Mon compte |

Mon panier d'achats |

Ma bibliographie

Contacts |

Aide

· Accès distant · Mot de passe oublié

· Recherche avancée

Flux
Métropolis

I.S.B.N.sans
112 pages

p. 34 à 43
doi: en cours

Veille sur la revue
Veille sur l'auteur

Vous consultez

Dossier « Paquebots urbains »

n° 50 2002/4

Discipline > Revue > Sommaire > Résumé

Télécharger cet article en PDF

L’ambiguïté de l’expérience Disneyland en matière de gestion des flux de visiteurs

Sophie Didier

Résumé de l'article

Cet article propose de mettre en parallèle l’organisation spatiale des parcs à thème de conception moderne et les relations qu’entretiennent leurs dirigeants avec les pouvoirs publics des collectivités locales environnantes, à travers la question de la gestion des flux automobiles de visiteurs se rendant dans ces parcs. L’analyse révèle l’ambiguïté de l’articulation de ces équipements à l’espace qui les accueille. C’est particulièrement net dans le cas du Disneyland original (celui de Californie du Sud, à Anaheim, inauguré en 1955) qui entretient avec l’espace qui l’environne une double relation, à la fois d’insularité et de connexion aux grandes voies de communication. Un historique des relations entre dirigeants du parc et pouvoirs publics du site d’accueil de Disneyland montre que cette ambiguïté se traduit par un refus de la compagnie Disney de coopérer à la résolution du problème des embouteillages de la zone touristique ceinturant le parc à thème, alors même que la compagnie, par la grande maîtrise qu’elle a développée en matière de gestion des flux internes au parc, s’impose comme un expert en la matière. This paper examines the link between the spatial organization of modern theme parks and the relations of their managers with local governments, by studying how the traffic generated by these centers is managed. This reveals that these amenities are connected to their local environments in an ambiguous way. This seems especially true concerning the original Disneyland (Southern California, Anaheim, opened in 1955) : the park’s relations with its local environment combine a search for insularity and a search for efficient connection to major highway networks. This ambiguity is confirmed by the historical account of the relationship between Disneyland’s managers and local governments ; in particular, it documents the company’s unwillingness to cooperate in solving the traffic problems that plague the tourist resort surrounding Disneyland, even though the company can be regarded as an expert in traffic management — if one refers to its achievements inside the park area.

Plan de l'article

• Un principe d’aménagement balançant entre insularité et connexion aux grands réseaux : l’invention de Disneyland, modèle d’environnement contrôlé

• La gestion des flux automobiles par la compagnie Disney : un bon révélateur de l’ambiguïté de cette double articulation spatiale

• Bibliographie

Texte intégral de l'article Télécharger cet article en PDF