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Métropolis

I.S.B.N.sans
112 pages

p. 17 à 29
doi: en cours

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Dossier : « Varia 2004 »

n° 55 2004/1

Discipline > Revue > Sommaire > Résumé

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La numérotation des routes françaises. Le sens de la nomenclature dans une perspective géographique

Antoine Beyer

Résumé de l'article

La numérotation des routes françaises s’inscrit dans un processus historique séculaire, où les grands événements politiques et techniques ont laissé leur marque. La matrice napoléonienne constitue ainsi un moment fondateur du système. Longtemps cantonnés à un usage d’administration et de gestion, les numéros gagnent un usage public avec l’avènement, au tout début du XXe siècle, de nouvelles mobilités liées à la voiture et au vélo qui exigent une meilleure lisibilité de la route. À partir des années 1970, le développement autoroutier va profondément perturber les logiques antérieures. Le déclassement d’un nombre important de routes nationales brouille la géographie héritée des numéros, au moment où émergent d’autres principes de classement. Les récentes évolutions témoignent d’une évolution politico-administrative de la France qui accuse une certaine atténuation de la centralité au profit d’une régionalisation autoroutière et d’une très discrète numérotation européenne. French road numbering is part of a historical process, influenced by technical and political events. The basis of the French system was laid down by Napoleon’s government. Road numbers, which were for a long time used only for administrative or maintenance purposes, gained public relevance with the expansion of bicycles and cars at the very beginning of the twentieth century. During the 1970s the development of the French motorway network greatly affected the geography of the inherited system. A large number of former national roads were declassified, throwing the former order into confusion. At the same time new trends in numbering appeared that reveal an important shift in the ordering of territories : numbering is increasingly based on a local approach, less reference is made to the central (state) level, and the European road numbering system is progressively, although as yet very « discreetly », acknowledged.

Plan de l'article

• Introduction

• Les bases militaro-administratives de la numérotation

— Les premières classes

— Le sens des chiffres

• Classements et reclassements

— 1930 : l’extension du réseau des routes nationales

— 1972-1978 : le déclassement et les principes de conversion

— La quadrature autoroutière

• Quelques principes spatiaux de la numérotation réticulaire

— Logiques de territoires, logiques de réseaux

— Le sens de la valeur

• La conquête de repères publics

— Vers un usage public des numéros

— Le baptême des numéros

• Conclusion

• Bibliographie

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