Cette étude est réalisée à partir des travaux d’un groupe d’experts réuni par la DIACT et dont la mission était d’identifier les tendances et les enjeux autour des problématiques logistiques/territoires. Parmi les questions traitées : que recouvre réellement l’activité logistique ? Quelle est la place des plates-formes françaises par rapport à leurs concurrentes européennes ? Comment développer leur vocation internationale ? L’ouvrage propose également des critères d’évaluation pour les projets logistiques et fait la synthèse des moyens et des procédures d’intervention dans ce domaine.

Ce livre dresse d’abord un panorama des déterminants de la mobilité, de ses développements historiques et de ses formes nouvelles. Il présente également l’inventaire des effets des transports sur l’environnement et propose, à cette occasion, des méthodes d’évaluation. Il se termine par une présentation des moyens qui pourraient permettre de mieux prendre en compte l’impératif écologique dans les pratiques de déplacement.

Dans l’organisation territoriale et administrative du Congo des disparités structurelles apparaissent entre les régions mais surtout entre la ville et la campagne créant ainsi des déséquilibres. Cet ouvrage montre comment l’État essaye de pallier ces déséquilibres en mettant les infrastructures de transports et de communication au cÅ“ur de ses stratégies. Mais les lacunes de l’intervention publique plaident pour une révision radicale des bases de la politique d’infrastructures.