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Géographie, économie, société
Lavoisier

I.S.B.N.sans
180 pages

p. 481 à 487
doi: en cours

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Articles originaux

Volume 8 2006/4

Discipline > Revue > Sommaire > Résumé

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Efficience économique des formes urbaines : compacité avec des tours comparée à l’étalement urbain.

Jean Bouinot

Résumé de l'article

La productivité de la main-d’œuvre augmente avec la taille des villes : cette relation est améliorée lorsqu’on prend en compte la taille réelle du marché du travail (c’est-à-dire le nombre de travailleurs habitant à moins de y minutes des emplois offerts). D’où deux solutions : – Développer la rapidité des transports collectifs; – Construire des tours; mais la première solution facilite l’étalement urbain; la seconde coûte plus cher qu’une urbanisation avec des maisons individuelles.Mots-clés : forme urbaine, compacité, étalement urbain. Labour productivity increases with town size ; this relation is improved with the size of real labour market (i.e. workers dewlling minus y minutes from offerd jobs). Hence two solutions : – Develop the speed of collective transports; – Build towers ; but the first solution facilitiates urban sprawl ; the second costs more than urbanization with undividual houses.Keywords : urban form, compactness, urban sprawl.

Plan de l'article

• Introduction : de l’étalement urbain à la ville compacte

• Mesures de l’accroissement de la productivité de la main d’œuvre imputable à la densité

• La concurrence du niveau de formation

• La complémentarité de la taille démographique

• Les tours moyen de densification ?

• Conclusion : L’ambiguïté de l’investissement dans les transports collectifs (TC)

• Références

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