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Lavoisier

I.S.B.N.9782746221642
292 pages

p. 115 à 148
doi: en cours

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n° 147 2008/1

Discipline > Revue > Sommaire > Résumé

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« En direct de Rosny-sous-Bois... »

Les transformations du marché de l’information routière (1970-2007)

Ivan Chupin Nicolas Hubé

Résumé de l'article

L’information routière constitue un laboratoire des transformations de l’action publique et des techniques du recueil de l’information. Elle implique dès la création du Centre national d’information routière (CNIR) la réunion et l’intervention de divers acteurs : ministère de l’Equipement, forces de l’ordre et journalistes. L’information routière s’est longtemps limitée à un service public d’information universel et gratuit. Aujourd’hui de nombreux acteurs de l’industrie automobile souhaitent monnayer cette information. Ce texte vise à retracer les transformations du marché de l’information et de ces différents acteurs. Analysé depuis 1970, ce processus renseigne aussi bien sur les transformations du rôle de l’Etat que de l’arrivée d’acteurs économiques aux objectifs plus marchands. Traffic information is not only a radio product; it can be analysed in terms of changes in public policies and data collection techniques. When the French national centre for traffic information was created, several actors were needed to produce traffic data: government, the police, transport agencies and journalists. For a long time traffic information was defined as a public service, universal and free. Today, car manufacturers try to sell such information. This article analyses changes in the traffic information market and in the role of the state, along with the arrival of commercial actors.

Plan de l'article

• L’ÉTAT PRODUCTEUR D’INFORMATION

— Le contexte de la route dans les années 1970

— La mise en place du CNIR : un dispositif administratif et médiatique

— Une expérience interministérielle centralisée

— L’autonomisation d’une activité de prévision : Bison Futé

— Un instrument de management public face à une « balkanisation » de l’information

— Les enjeux de maintien d’un service public d’information routière pour les autoroutes

• L’INFORMATION ROUTIÈRE : UN PRODUIT DE CONCURRENCE RADIOPHONIQUE

— Les réorientations de l’ORTF et la première sectorisation géographique du marché radiophonique : France Inter Paris (FIP)

— Une sectorisation professionnelle : Les routiers sont sympas

— L’information routière de proximité : une valeur ajoutée pour la FM

• LE NOUVEAU MARCHÉ DE L’INFORMATION ROUTIÈRE : QUAND LA COORDINATION DES OPÉRATEURS DEVIENT UN ENJEU POLITIQUE

— Les conditions objectives d’émergence d’un nouveau marché de l’information routière

— Le désengagement de l’État et la rhétorique de justification de l’information routière

— Le nouveau marché de l’information routière : la coordination comme enjeu politique

— Face au « bricolage » entre acteurs : la réaffirmation a minima de l’Etat

• CONCLUSION

• RÉFÉRENCES

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