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Lavoisier

I.S.B.N.9782746221642
292 pages

p. 21 à 48
doi: en cours

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n° 147 2008/1

Discipline > Revue > Sommaire > Résumé

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Quand l’acte de conduite se résume à bien se conduire

À propos du cadrage du problème « sécurité routière »

Claude Gilbert

Résumé de l'article

Le problème de la « sécurité routière » s’est imposé comme un problème essentiellement lié au comportement des conducteurs. Ce cadrage, autour de la figure du conducteur déviant ou délinquant responsable des « tués sur la route », conduit à appréhender cette question sous l’angle de la police et de la justice. Se trouve ainsi occulté le fait que la sécurité routière est aussi un problème lié aux véhicules et aux infrastructures, à l’aménagement du territoire, à l’aménagement urbain, à l’organisation de la production et de la consommation, du travail, ainsi qu’un problème de santé publique résultant du grand nombre de blessés graves. De là une interrogation sur les raisons du maintien d’une définition apparemment restrictive de ce problème public. The “road safety” problem has come to be seen essentially as a problem relating to drivers’ behaviour. With this framing around the figure of a deviant or delinquent driver responsible for “deaths on the roads”, this issue is apprehended from the angle of police and justice. As a result, no attention is paid to the fact that road safety is also a problem relating to vehicles, infrastructure, national or urban development, and the organization of production, consumption and work – or to the fact that it is furthermore a public health problem due to the large number of seriously injured accident victims. Why then is an apparently restrictive definition of this public problem maintained?

Plan de l'article

• UN CADRAGE, UNE PRODUCTION D’ÉVIDENCE

— Une focalisation sur le conducteur

— Un problème réduit à la transgression des règles

— Un problème devenu scandaleux

— Un problème d’ordre public, un problème d’éducation et de communication

— Un problème technique d’assistance au conducteur, de protection des occupants des véhicules

• UN CADRAGE EXCLUANT DE NOMBREUSES DIMENSIONS

— Un acte de conduite non situé

— Un acte non inscrit dans des interactions

— Un conducteur détaché des contraintes

— La négation de la dimension santé publique

— L’occultation des aspects structurels de la sécurité sur les routes

• LES RAISONS D’UN SUCCÈS

— La force de l’évidence

— Une définition adoptée par les autorités publiques

— Une définition silencieusement partagée

— Une contestation marginale et peu acceptable de la définition dominante

— Un changement de paradigme « coûteux »

• RÉFÉRENCES

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