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Sommaire

Pour une juste place des transports dans l'histoire urbaine

Page 5 à 8

Présentation

Page 9 à 30

Chemin de fer, croissance suburbaine et migrations de travail : l'exemple parisien au XIXe siècle

Page 31 à 54

Arras : la gare au centre du développement urbain, 1846-2001

Page 55 à 79

Réflexions sur les usages sexués de l'automobile en France aux XIXe et XXe siècles. Femme au volant, figure de l'urbanité ?

Page 81 à 108

« La liberté coûte un ticket de métro... » Transports et circulations dans le Berlin de la Guerre froide (1949-1989)

Aperçus sur la recherche urbaine en histoire ancienne en Allemagne

Page 109 à 129

Aperçus sur la recherche urbaine en histoire ancienne en Allemagne

Page 131 à 172

L'histoire des villes médiévales en Allemagne : un état de la recherche

Page 173 à 190

Augsbourg au XVe siècle : théorie et pratique du système politique

Lectures

Page 191 à 191

Stéphane Fichtl, La ville celtique : les oppida de 150 av. J.-C. à 15 apr. J.-C., Paris, Errance, 2000,190 p.

Page 192 à 194

Philippe Lardin, Entre tradition et modernité. Les premières années du Havre (1517-1541 ), Rouen, Publications de l’Université de Rouen, 2003,192 p.

Page 194 à 197

L’invention d’une ville. Royan années 50, sous la direction de Gilles Ragot, textes de Thierry Jeanmonod, Gilles Ragot et Nicolas Nogue, avec le concours de Chantal Callais, Paris, Centre des monuments nationaux, Monum, Éditions du patrimoine, Cahiers du Patrimoine no 65, juin 2003,308 p.

Fiche technique

Histoire urbaine 2004/3 (n° 11). 204 pages.
ISSN : 1628-0482
ISSN en ligne : 2101-003X
ISBN : 9782914350112
Lien : <http://www.cairn.info/revue-histoire-urbaine-2004-3.htm>

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